Zwiększy się dostęp do pociągów dla mieszkańców Katowic i Bytomia. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły dwa przetargi na zaprojektowanie zadań, realizowanych dzięki Rządowemu Programowi Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r. Realizacja inwestycji zwiększy atrakcyjność kolei w województwie śląskim.

Jeszcze w tym roku wygodniej do pociągów wsiądą mieszkańcy Augustowa i odwiedzający miasto turyści. Postępują prace przy budowie nowych peronów na stacji kolejowej oraz przystanku Augustów Port. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły także przetarg na budowę Miejscowego Centrum Sterowania ruchem kolejowym, które zwiększy bezpieczeństwo i sprawność ruchu pociągów na linii Sokółka – Suwałki.

Na polskim rynku kredytowym trwa poruszenie wywołane rządowym programem „Kredyt 2%”. Tylko w lipcu tego roku, jak podaje BIK, liczba wniosków o kredyt hipoteczny dobiła do 43 tys. dając dwukrotnie lepszy wynik niż w czerwcu i trzykrotnie lepszy niż rok temu. Problemem może być sytuacja finansowa Polaków, którzy w rzeczywistości postpandemicznej i inflacyjnej nie mają wielu oszczędności na wkład własny. Tymczasem eksperci przekonują, że wkład własny można sfinansować m.in. z hipoteki odwróconej. Od niedawna możliwe są wypłaty dużych kwot przy podpisaniu umowy renty dożywotniej, która jest jedną z odmian odwróconej hipoteki. Mowa nawet o kilkuset tysiącach złotych.

Zmodernizowane stacje i przystanki na kolejowej zakopiance, zapewniają lepszą dostępność komunikacyjną i komfort podróży. Nowy standard obsługi jest między innymi na stacji Zakopane, która zyskała kolejny peron dla podróżnych.

Sprawniejsze podróże, wyższy komfort i bezpieczeństwo – to cel planowanej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na trasie łączącej Małopolskę i Śląsk. Ogłoszono przetarg na modernizację linii nr 97 Sucha Beskidzka – Żywiec, która podniesie standard podróży koleją.

Mieszkania budowane przez Vantage Development przy ulicy Konstruktorskiej 9 cieszą się dużym zainter...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield w najnowszym raporcie "Rynek biurowy w Warszawie –...

Warszawski rynek biurowy nie zwalnia – popyt w I kwartale 2017 r. wyniósł prawie 194 000 mkw. W zwią...

Neopark na warszawskim Mokotowie uzyskał pozwolenie na użytkowanie pierwszego z dwóch budynków, pows...

We wrocławskim kinie Helios przy ul. Kazimierza Wielkiego po wakacjach powstanie pierwszy w Polsce m...

Polskie Stowarzyszenie Budownictwa Ekologicznego oraz siostrzane green building councils w Kolumbii,...

Modelowe osiedle Nowe Żerniki otrzymało główną nagrodę w kategorii Merit Prize (ex aequo z chińskim...

Stowarzyszenie Akcja Miasto zwróciło się do magistratu z wnioskiem o wyłączenie na stałe dwóch sygna...

Do pożaru przy ulicy Obornickiej doszło 6 lutego. W wyremontowanym w 2017 roku, zabytkowym budynku d...

Miasto wybrało, wraz z pozostałymi członkami jury, najlepszą koncepcję zagospodarowania rejonu ulicy...

Czas pędzi nieubłaganie. Wydaje się, że dopiero co ogłoszono początek konkursu Fasada Roku 2018, a t...

AXI IMMO wraz z ekspertami rynkowymi Inquiry i ThinkCo prezentuje dane dla polskiego rynku najmu instytucjonalnego w specjalnej publikacji "Perspektywy rozwoju sektora PRS w Polsce".

Według raportu firmy doradczej Newmark Polska „Office Occupier – Rynek biurowy w Warszawie, 1 połowa 2024 r.”, warszawski rynek biurowy wszedł w okres stabilizacji. Aktywność deweloperów utrzymuje się na umiarkowanym, lecz stabilnym poziomie. Z kolei współczynnik pustostanów w drugim kwartale bieżącego roku tylko nieznacznie się obniżył w porównaniu z poprzednim kwartałem, a najemcy coraz częściej decydowali się na renegocjowanie umów najmu. Wzrost zainteresowania najemców zrównoważonymi i technologicznie zaawansowanymi biurami przekłada się na rosnącą liczbę modernizacji starszych budynków biurowych lub zmianę ich funkcji.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują trasę z Warszawy w kierunku Otwocka. Dzięki nowym torom zwiększy się sprawność ruchu kolejowego. Przebudowane przystanki ułatwią dostęp do kolei. Kursowanie pociągów zapewnia bajpas na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer. Zadanie o wartości 422 mln zł netto, finansowane jest ze wsparciem funduszy unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.